Banner Top

Log in
  
Сегодня:

Мост, тоннель, теперь - канатная дорога?

Кончается 2014 год, и до объявленной на самом верху даты введения в эксплуатацию моста через Керченский пролив останется всего… четыре года.

 

Но строительные работы так и не начинаются, как не определен и главный подрядчик проекта, и источники его финансирования.

Чувствуется, что в этом вопросе возникла неопределенная пауза.

Главным образом потому, что существуют самые различные мнения, что же все-таки строить?

Большинство склоняется к проекту строительства моста. Их оппоненты говорят, что эта задача технически почти не выполнима, и главным образом, в виду сложности строения дна пролива.

На дне, например, толщина только одного ила, который надо будет пробить, имеет величину огромную - 50 метров, как минимум. Сюда же добавляются и другие проблемы - грязевые вулканы на дне, сложный рельеф дна, повышенная сейсмическая активность.

Поэтому, появился альтернативный проект строительства тоннеля под проливом.

Преимущества налицо - тоннель будет безопаснее, чем мост, а по срокам строительства в два раза дешевле.

Если еще раньше к сторонникам данного проекта не прислушивались, то сейчас их появляется все больше.

У этого проекта появился совсем недавно самый весомый сторонник в лице главы Республики Крым Сергея Аксенова.

Впервые идею строительства тоннеля он озвучил на встрече с журналистами в Керчи буквально несколько дней назад, сказав, что будет лоббировать этот проект и попытается убедить в необходимости именно его реализации, правительство России.

А пока, суть да дело, у идеи появляются не то спекулянты, не то авантюристы.

Ряд информагентств Крыма сообщает, что появились некие специалисты и инженеры, которые предлагают протянуть канатную дорогу через пролив, которая сможет перевозить людей и легковые автомобили.

Предлагается протянуть… 4,5 км канатной дороги на высоте 70 метров над уровнем моря.

Авторы идеи говорят, что такая канатная дорога сможет перевозить 500 человек и 45 автомобилей в час, а время движения – 6-7 минут.

Данную идею даже сумели довести до ТПП Крыма.

Не знаю, как вы, читатель, а ничего, кроме улыбки этот проект уж точно у нас не вызывает.

Авантюра, одним словом.

Так что, Крым соединится с материком или мостом, или тоннелем.

Если правительство выберет все-таки последний вариант, то он, безусловно, будет самым лучшим.

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены